Đặc điểm của bugi

Tiêu chuẩn về bugi thường dùng nhiệt trị để đặc trưng cho đặc tính nhiệt của bugi. Nhiệt trị của bugi thể hiện khả năng cân bằng của váy cách nhiệt của bugi để hấp thụ nhiệt và tản nhiệt, với nhiệt trị cao hơn. Sự cân bằng giữa hấp thụ và tản nhiệt càng mạnh thì nhiệt trị của bugi loại nóng càng thấp và nhiệt trị của bugi loại lạnh càng cao. Nói chung, động cơ có công suất lớn và tỷ số nén cao sử dụng bugi loại lạnh có nhiệt trị cao; Ngược lại, động cơ có công suất thấp, tỷ số nén thấp thì chọn bugi nhiệt có nhiệt trị thấp. Việc lựa chọn bugi thường được xác định bởi nhà máy thông qua các thí nghiệm thiết kế sản phẩm và không nên thay thế tùy tiện
Việc chọn bugi có thể xác định nhiệt trị của nó dựa trên tỷ số nén, tốc độ và tỷ lệ nhiên liệu không khí của động cơ.
Nhiệt trị của các loại bugi bán trên thị trường nằm trong khoảng từ 5 đến 13. Giá trị này càng lớn thì bugi càng lạnh, được gọi là loại lạnh. Động cơ có tỷ số nén cao yêu cầu sử dụng bugi loại lạnh. Giá trị này càng nhỏ thì bugi càng nóng, là loại nóng. Động cơ có tỷ số nén thấp sử dụng bugi loại nóng.
Quá trình sản xuất bugi lạnh phức tạp hơn so với sản phẩm thông thường nên có thể đảm bảo độ chính xác và chất lượng đánh lửa ở vòng tua máy cao, từ đó đảm bảo công suất cực đại ở giới hạn của động cơ. Ngoài ra, lực cản của nó cũng được kiểm soát rất nhỏ, không bị mất số hành trình do tăng tốc độ. Vì vậy, sử dụng bugi có giá trị cao hơn rất có lợi cho việc tăng tốc độ động cơ theo thói quen.