Bugi có liên quan tới mức tiêu hao nhiên liệu. Cặn cacbon bám trên bugi hoặc sử dụng quá lâu dễ ảnh hưởng đến hiệu suất đánh lửa và khiến nhiên liệu cháy không hoàn toàn. Tình trạng này sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, kéo theo khả năng tăng tốc yếu và kèm theo các vấn đề như ô nhiễm khí thải. , chỉ cần thay bugi ngay lập tức thì vấn đề có thể được giải quyết.
Nếu khe hở giữa các bugi quá lớn hoặc quá nhỏ thì mức tiêu hao nhiên liệu gần như sẽ tăng lên. Nếu khe hở quá lớn, quá trình đánh lửa sẽ không được êm ái, dễ dẫn đến nhiên liệu cháy không đủ và ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu khe hở giữa các bugi quá nhỏ thì công suất hồ quang sẽ tăng lên. Tuy nhiên, do tác dụng chữa cháy đáng kể nên quá trình đốt cháy khí hỗn hợp không đủ và tốc độ tiêu hao nhiên liệu tăng lên.
Nhiệt trị của bugi cũng sẽ ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu. Nếu nhiệt độ quá cao, tốc độ tản nhiệt càng nhanh, nhiệt độ bugi càng thấp, mức tiêu hao carbon và nhiên liệu sẽ dễ bị giảm sút. Ngoài ra, cường độ đánh lửa của bugi cũng có thể ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu nên cường độ đánh lửa sẽ giảm, mức tiêu hao nhiên liệu đương nhiên tăng lên; do đó, khe hở, nhiệt trị, cường độ đánh lửa và các yếu tố khác của bugi ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Tất nhiên, khi thay bugi phải chú ý đến khe hở và nhiệt trị của bugi. Việc thay thế bugi thích hợp có thể cải thiện công suất và tiết kiệm nhiên liệu.
Bugi là bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ xăng. Nó đưa dòng điện cao thế vào buồng đốt, nhảy qua khe hở giữa các điện cực để tạo ra tia lửa điện và đốt cháy hỗn hợp dễ cháy trong xi lanh. Nó chủ yếu bao gồm các đai ốc chì, chất cách điện, vít chì, điện cực trung tâm và điện cực bên. Nó bao gồm một lớp vỏ và một điện cực bên, và các điện cực bên được hàn vào vỏ.
