Nếu quá lâu không thay bugi hoặc vệ sinh bugi có thể gây ra các vấn đề sau:
Giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu: Bugi cũ hoặc mòn có thể gây ra hiện tượng đánh lửa không đủ hoặc đánh lửa sai, ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nếu bạn nhận thấy mức tiêu thụ xăng của ô tô tăng lên, rất có thể đó là vấn đề với bugi.
Khó khởi động động cơ: Nếu các điện cực của bugi bị mòn quá nhiều, khe hở giữa các điện cực sẽ tăng lên khiến việc đánh lửa trở nên khó khăn hơn. Điều này có thể khiến động cơ khởi động chậm, không khởi động được hoặc chết máy ngay sau khi khởi động.
Giảm công suất: Nếu bugi không được thay thế hoặc vệ sinh kịp thời có thể gây ra hiện tượng đánh lửa không đủ, làm giảm công suất và mô-men xoắn của động cơ.
Ô nhiễm môi trường: Hỗn hợp dầu-không khí không cháy hết trong bugi sẽ thải vào khí quyển gây ô nhiễm môi trường.
Vì vậy, việc kiểm tra và thay thế bugi thường xuyên là vô cùng quan trọng. Thông thường nên thay thế nó theo hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất ô tô hoặc số dặm hàng năm.
Sử dụng bugi không phù hợp.
Bugi đánh lửa của mỗi mẫu xe đều được thiết kế đặc biệt với các thông số kỹ thuật và thông số cụ thể, bao gồm hình dạng điện cực, nhiệt trị, kích thước, v.v., có liên quan đến nguyên lý làm việc và thiết kế của động cơ. Sử dụng bugi không phù hợp có thể gây ra các vấn đề sau:
Giảm hiệu suất đánh lửa: Bugi không phù hợp có thể không cung cấp được năng lượng đánh lửa chính xác và hình dạng tia lửa chính xác, dẫn đến hiệu suất đánh lửa giảm, từ đó ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của động cơ.
Hỏng động cơ: Nếu sử dụng sai bugi có thể khiến động cơ bị lỗi như gõ, lắc, chết máy.
Tiết kiệm nhiên liệu kém: Sử dụng bugi đánh lửa không phù hợp có thể dẫn đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém vì bugi không cung cấp năng lượng đốt cháy chính xác, dẫn đến đốt cháy không đủ nhiên liệu.
Do đó, nên sử dụng các loại bugi có thông số kỹ thuật và thông số phù hợp với dòng xe khi thay bugi để đảm bảo hoạt động và hiệu suất của động cơ được bình thường.
