TAnh taĐộng cơ phun trực tiếp không gây ra sự hao mòn bugi nghiêm trọng hơn, trái với niềm tin phổ biến!
Đầu tiên, điều quan trọng là phải làm rõ rằng tần số đánh lửa của bugi không liên quan đến loại động cơ mà thay vào đó được xác định bởi RPM của động cơ. Cụ thể, trong mỗi hai vòng quay của trục khuỷu, bugi bị đốt cháy một lần. Do đó, hai động cơ chạy ở cùng một vòng / phút sẽ có cùng tần số đánh lửa, bất kể loại của chúng. Do đó, loại động cơ không đóng góp trực tiếp cho sự hao mòn của bugi.
Vì vậy, những yếu tố thực sự ảnh hưởng đến sự hao mòn của điện cực của bugi? Yếu tố chính là thời gian sử dụng. Với mỗi đánh lửa, điện cực của bugi dần dần bị mòn. Nếu bugi không được thay thế trong thời gian dài, nó sẽ tự nhiên dẫn đến hao mòn điện cực đáng kể. Hơn nữa, các điều kiện làm việc trong xi lanh động cơ là rất quan trọng. Ví dụ, các động cơ nén và động cơ nén và tăng áp cao - hoạt động trong điều kiện áp suất và nhiệt độ cao hơn so với các động cơ thông thường. Những môi trường vận hành khắc nghiệt này làm tăng tốc độ hao mòn của điện cực bugi.
Ngoài ra, vật liệu của điện cực bugi đóng vai trò chính. Bugi hợp kim niken thông thường thực hiện tồi tệ hơn đáng kể về độ cao - nhiệt độ và khả năng chống ăn mòn so với các bugi kim loại quý. Kết quả là, ngay cả với cùng một số dặm, bugi thông thường sẽ trải qua nhiều sự hao mòn hơn. Đối với các phương tiện yêu cầu thời gian dài -, sử dụng hiệu quả, điều quan trọng là chọn các bugi chất lượng cao -.Bugi Banqiu, với việc sử dụng vật liệu iridium kép, cung cấp độ bền đặc biệt, đảm bảo hiệu suất tốt hơn ở nhiệt độ cao - và cao - môi trường áp lực.
Hơn nữa, hình dạng và khoảng cách của điện cực cũng ảnh hưởng đến sự hao mòn của bugi. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra các bugi cứ sau 15.000 đến 20.000 km và khi thay thế chúng, điều cần thiết là chọn mô hình bugi chính xác cho xe của bạn. Bằng cách chọn các bugi chất lượng cao -, chẳng hạn nhưBugi Banqiu, bạn có thể tránh các trục trặc nghiêm trọng của xe gây ra bởi sự hao mòn điện cực quá mức.
